产业加速落地我国卫星互联网发展前景几何

新华社北京9月3日电题:产业加速落地,我国卫星互联网发展前景几何?

计划实现年产百颗以上百公斤级卫星产能的工厂开工建设,国内商业航天领域单轮融资再创最高纪录……一段时期以来,卫星互联网作为新基建的重要内容,受到各方关注,相关产业建设正加速落地。卫星互联网将如何便利人们的生活?我国卫星互联网的发展还需迈过几道关?

因此,覆盖广、容量大,不受地域影响、具备信息广播等独特优势的卫星互联网,正作为地面通信的有益补充手段,成为各方关注的“新宠”。

2020年7月7日,国内首架由高速卫星提供互联网上网服务的航班圆满完成飞行任务。作为国内机上互联网产业的积极参与者和推动者,由中国航天科技集团所属的核心专业子公司中国卫通可为客户提供天地一体化的综合信息服务,在航空、航海、应急、能源等领域为客户提供了大量的卫星互联网服务。

面对动辄成百上千乃至上万颗的低轨互联网卫星星座计划,如何将这么多颗卫星送上天,找到合适的“太空班车”,是摆在面前最现实的问题。

截至2019年12月底,全球在轨卫星数量约为2218颗,未来10年内预计数量将扩大10倍,增量部分主要来自低轨通信卫星。

从个股龙虎榜数据来看,机构的买卖争夺也持续上演。比如新能源汽车龙头比亚迪,该股11月以来已2次登上龙虎榜,机构席位分别出现在买入和卖出席位,多空身份交错出现。

机构“抱团”能否持续

今年以来,机构“抱团”推高股价的趋势显著。兴业证券数据显示,三季度主动股票型基金的重仓股集中度再度提高。这些基金的重仓股中,前10只股票持股市值占全部重仓股持仓市值比重环比上升至27.3%,占主动型基金全部持股市值的比重上升至14.55%。

此外,由中国航天三江集团所属行云公司负责建设运营的我国首个自主投资建设的低轨窄带物联网卫星星座“行云工程”,计划在2023年前后建成由80颗低轨通信卫星组成的星座,以期解决物联网业务因地面蜂窝通信网络覆盖不足导致的通信盲区难题。

此外,银河航天卫星超级工厂即将落户江苏南通,规划具备日产一颗卫星的产能,最终将朝着年产500颗卫星的产能迈进。

此前,中国航天科工集团“虹云工程”与中国航天科技集团“鸿雁星座”成功发射试验星。2020年1月16日,我国成功发射首颗通信能力达16Gbps的低轨宽带通信卫星——银河航天首发星。2020年4月,国家发改委将卫星互联网纳入“新基建”信息基础设施范畴。

不过,在新能源汽车ETF方面,投资者近一个月来却撤离得较为果断。数据显示,华夏中证新能源汽车ETF近一个月涨逾15%,份额缩水9.5亿份;平安中证新能源汽车产业ETF份额也涨逾14%,份额减少4.2亿份。作为不少机构的投资工具,相关ETF基金份额缩水也体现出当前一些资金高位套现的心态。

2020年至2030年是卫星互联网发展的窗口期。目前,以九天微星、银河航天为代表的一批卫星互联网企业正蓄势待发。

Choice数据显示,截至11月17日,近一年来,不少聚焦新能源汽车产业链的基金净值翻倍,比如汇丰晋信低碳先锋股票、国泰智能汽车股票、华夏能源革新股票等。借助出色的业绩,这些产品的规模也较去年末出现了显著增长。

融通基金王迪认为,新能源车行业未来会诞生出数个巨头公司,对板块的高估值可以适当提高一点容忍度。不过,出于不同的风控、组合配置需要,部分基金经理已经开始减仓相关公司。

目前,行云工程第二阶段建设已经启动,计划明年发射12颗卫星,届时天基物联网的全球服务能力将显著增强。中国航天科工集团总工艺师符志民表示,航天技术与物联网技术相融合的天基物联网建设,必将深刻改变人类的生产生活方式,为经济增长和社会进步注入强大动力。

卫星需求的增长必然带来生产模式和产业链的变化。有专家指出,在此背景下,卫星批量化生产是卫星互联网新基建的关键,针对我国卫星产能相对不足的现状,卫星工厂模式是满足行业刚需的必然选择。

“卫星互联网发展的商业价值和公共应用价值非常广阔。”中国人民大学重阳金融研究院副研究员关照宇表示,未来,随着5G商用的逐步推进和太空云计算资源的部署,卫星互联网的无地域差异网络、低成本和高效等优势将更为凸显。

另一边,以星际荣耀、蓝箭航天、星河动力、翎客航天等为代表的民营航天公司,也在不断进行新的探索和尝试。

2020年9月1日,九天微星智能卫星工厂在河北唐山市路南区开工建设。据悉,作为九天微星卫星研发基地,这一工厂将于2021年初步建成投产,届时计划实现年产百颗以上百公斤级卫星的产能。

新能源车主题基金是否还能“上车”

新能源车主题基金是否还能“上车”?上述沪上新能源汽车主题基金经理认为,与其冒险买入个股,不如挑选合适的主题基金进行投资,既能平滑行业波动带来的不确定性,又能获得相对不错的长期回报。

基金经理几乎一致看好新能源车行业未来前景,但短期投资判断分歧却在拉大,机构“抱团”能否持续,成为市场热议话题。

此外,宁夏交通部门从解决供需矛盾入手,加快推动网约车、城市公交一卡通、互联网+客运、客运班线公交化改造等新业态新模式落地见效,更好的满足民众个性化、多样化的出行需求。目前,银川市首批7家网约车公司已取得了经营许可资质,正式为民众提供网约车服务;银川、石嘴山、吴忠、固原4市已经实现了公交“一卡通”,年底银川都市圈内所有县区将全部实现公交卡互联互通,还能和全国260个地级市实现跨地区通用,届时民众乘公交车出行将更加方便。(完)

星际荣耀是国内目前唯一一家迈过“入轨”这一运载火箭技术门槛的民营企业。今年秋天,星际荣耀将执行双曲线一号运载火箭第二次发射任务。双曲线一号运载火箭也将成为国内首个产品化民营火箭型号,具备规模化、持续化发射能力。

“新能源车的行业前景毋庸置疑,但经过近期一轮上涨后,目前其估值也确实过高了。我认为明年更要关注的是该板块的风险,我近期已卖出大部分新能源汽车概念股,提早进行明年的布局。”沪上一名新能源汽车主题基金经理表示。

九天微星联合创始人兼总裁彭媛媛表示,卫星工厂不仅是卫星整星总装生产基地,还是卫星技术与应用研发实验室。此次将智能化、脉动式的工业生产线引入卫星制造领域,将改变传统卫星制造模式,以批量化生产方式服务国家卫星互联网新基建的建设需求。

卫星互联网成“新宠”

“未来的网络,一是对于通信容量需求越来越高,二是覆盖能力越来越高。”银河航天合伙人、卫星技术专家张世杰认为,互联网发展的下半场可能就是卫星互联网。

格上理财首席策略师张婷也认为,从目前来看,新能源车行业已进入上涨中后期,短期波动开始加大。不过从长期来看,新能源汽车仍是未来发展大方向,是未来的优质赛道,当前时点投资者可以选择定投相关主题基金或长期持有。

近日,由北京星际荣耀空间科技有限公司研制的亚轨道概念飞行器正式亮相,这是国内首款民营公司发布的亚轨道太空旅游概念飞行器,为太空旅行的实现提供可能。同时,星际荣耀宣布完成11.925亿元人民币B轮融资,创国内商业航天领域单轮融资最高纪录。

作为我国运载火箭研制的国家队,中国航天科技集团、中国航天科工集团推出了“快舟”“捷龙”等主要用于商业航天发射的运载火箭,运载能力不断提高的同时,进入太空的成本也不断降低。

在线下,宁夏交通厅联合交警、旅游和地方交通运输等部门,采取电子监控和游动巡查相结合,专项行动和日常监管相结合的方式,重点打击客运站、火车站、商业区、旅游景点等场所周边的“黑车”经营。三年来,共出动执法人员4.4万多人次,共清除重点区域黑车聚集点248个,查扣非法营运车辆9400多辆次,基本遏制了“黑车”泛滥现象,

视频连线、追剧购物……随着移动互联网技术,尤其是4G、5G技术的应用和普及,越来越多的用户正享受到互联网发展带来的便利。然而在偏远的山区或者大漠深处、大洋深处,由于技术限制,仍无法畅享互联网服务。

“当前资金情绪可能较之前谨慎些,但短期内机构‘抱团’新能源车板块的态势应该不会太快改变。”有业内人士说。